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賈躍亭收到美國退市警告，F(xiàn)F被指造車騙局
近日，美國證券交易委員會向法拉第未來發(fā)聲一份警示函，稱由于FF沒有在規(guī)定期限內提交第三季度財報，被列為不符合規(guī)定的上市公司，極可能面臨退市。警示函還表示，在收到退市警示之后，允許FF在60天之內向證券建議委員會提交一份合規(guī)計劃。...
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融到F輪的百億獨角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設計協(xié)作服務。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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F91交付再推遲，法拉第未來回應稱“需要額外資金”
樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)立的電動汽車品牌法拉第未來再遭利空侵襲。日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應鏈問題影響，公司FF91旗艦電動汽車預計將于2022年第三季度或第四季度在美國開始生產和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產交付推遲。據(jù)報道，公司稱希望能在今年年底...
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F1車隊如何玩轉大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動。隨著陣風劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當某位車手最終現(xiàn)身時，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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賈躍亭：為救法拉第未來，我做了幾個決定
5月7日，F(xiàn)araday Future（FF）創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭在社交平臺發(fā)布視頻回應法拉第未來退市傳聞及公司一系列自救的重要決策。賈躍亭稱：“上周法拉第未來收到了納斯達克的退市意見函，公司正面臨非常大的退市風險，但也并非如某些媒體誤讀的已經退市。” 賈躍亭表示做出一個糾結的決定，將開始個人IP...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術發(fā)展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實現(xiàn)本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數(shù)據(jù)與技術的勝利?！斑@是一場不折不扣的數(shù)字技術較量?！?月12日，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請他詳...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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洛克希德或無法按時交付F-35的所有戰(zhàn)術性能
在彭博社上周獲得的一份8月9日的備忘錄中， 五角大樓的測試主任邁克爾·吉爾默寫道，下一代F-35戰(zhàn)斗機的開發(fā)項目，“可能無法按時交付”飛機的全部功能。開發(fā)商洛克希德目前宣布的最終期限是2018年。F-35項目的總成本已經增加到超過1萬億美元。吉爾默似乎是在反駁美國空軍的一則公告。這則公告中聲稱這款飛...
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烏官員：烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)機
當?shù)貢r間1月27日，烏克蘭國家安全與國防委員會秘書達尼洛夫表示，烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)斗機。據(jù)悉，目前荷蘭方面表示，如果基輔正式提出要求，荷蘭將考慮向其提供F-16戰(zhàn)機。俄羅斯常駐歐安組織副代表馬克西姆·布亞維克維奇則警告稱，美國“不計后果的政策”已經將歐洲甚至整個世界都推向了“毀滅性沖突”的邊緣...
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